Peré Navarro se ha convertido, al igual que ciertas miembras, en una máquina de decir disparates. Ahora la culpa de que en los últimos 3 meses aumenten las víctimas en carretera la tiene el debate abierto sobre el aumento de límite de velocidad en autovía. Es tan absurdo e insultante como decir que el aumento de la violencia de genero es debida al fútbol que crea violencia entre el género masculino.
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Otro ejemplo de lo mismo, otra vez el mismo rollo, otra vez la misma cantinela cansina de la DGT que llega a aburrir a las ovejas, aunque después de una pequeña experiencia que he tenido por Internet he de reconocer que este balido “bobino” (*) no cae en saco roto, aún existen personas que se lo creen y como zobies salidos de una película de terror repiten: “DGT buena, velocidad caca” sin pensar ni tan siquiera razonar.
Ya hemos denunciado, ya hasta en forma de chiste, que la DGT encabezada por el Sr.Navarro está acostumbrada a ponerse medallas el día que las víctimas (maquilladas por supuesto) disminuyen aunque sean en una sola unidad, mientras que el día que, por circunstancias como puede ser la climatología, un puente largo o simplemente la mala suerte, aumentan estas cifras en unos cuantos más, no pierde la oportunidad de insultar al conductor, culpabilizarle y poco más que responsabilizarle de estropear “sus maravillosas cifras”.
Ya hemos denunciado por activa y pasiva que el engaño de la DGT no da más de si, después de eliminar victimas de todo tipo (muertos después de las 24h siguientes al accidente, mayores de 70 años, conductores que están trabajando, etc) ya no hay manera de reducir estas victimas que tanto le molestan, y evidentemente como su UNICA política es el puñetero radar pues se encuentra con la cruda realidad, que la gente no se está matando por exceso de velocidad, como él nos quiere hacer entender, sino que se está matando por otras causas como la distracción, el alcohol, el hacer el loco (no el ir deprisa, no confundamos) que en las própias estadísticas de la DGT (las de verdad, las publicadas casi un año después) marcan como las verdaderas causas de los accidentes, pero claro decir esto al público no justificaría su campaña de infestación de radares en zonas, no olvidemos, que no existe ningún peligro.
Las medidas de la DGT pueden llegar a ser como poco, y siendo generoso, rocambolescas... no coma fabes antes de conducir, tómese un refresco de cola cada 2 horas si se aburre conduciendo a 120, mantenga la atención auque le limite incomprensiblemente una vía de 3 carriles a 80... y si te sales (por un reventón, una placa de hielo o un firme en mal estado con un socavón) no te preocupes, la culpa habrá sido tuya por llevar una "velocidad inadecuada"... esta es la política de la DGT, donde sigue erre que erre encabezonada en que los accidentes los provocan los excesos de velocidad cuando se está demostrando que las causas son otras, por ello, por muchos radares que ponga, ya no conseguirá bajar estas victimas sin maquillaje.
Por ello, cuando veo que sale el iluminado de conductor de chofer a decirnos la gigantesca estupidez de que el aumento de las víctimas de tráfico tiene que ver con el debate abierto sobre el aumento de la velocidad a 140 en autovía y que, por ello, los conductores se despistan y se matan, salvo que seas un auténtico memo te tiene que indignar como desde luego a mi me indigna.
Sinceramente, las palabras del Sr.Navarro son un insulto a la inteligencia, y se trata simplemente de una pataleta de ver como es el tercer mes consecutivo que aumentan las cifras de fallecidos en las carreteras, pero claro, como digno discípulo de Zapatero su preparación en temas de tráfico deja mucho, demasiado que desear, y solamente meten en la ecuación la misma variable: VELOCIDAD, por eso es incapaz de despejar la incógnita, por eso son incapaces de reducir las víctimas, la DGT es como si el ministerio de sanidad quisiera acabar con el SIDA prohibiendo los locales nocturnos, alegando que la gente se contagia porque va a “meter” en esos locales y se contagia… y viendo que las víctimas no se reducen va a por los bares, a por los restaurantes… y viendo que siguen sin bajar nos acusan de tener en casa bares clandestinos y de promiscuos… sin tan siquiera hablar de lo que es un condón (espero que con esta metáfora se me entienda).
Es de una estupidez máxima atacar a una plataforma que está luchando por adecuar la velocidad en nuestras carreteras al siglo XXI culpabilizándola de todos los males de la carretera.
Así que Sr.Navarro sus cuentos ya no cuelan (salvo para algunos) sus memeces no convencen y lamentablemente usted sigue utilizando a las víctimas, al dolor de las familias de los muertos para justificar su infestación de radares, sin mejorar la asistencia en carretera, evacuación por helicópteros, mejora de las infraestructuras, policía ayudando y no recaudando… y un largo etcétera que todos sabemos y no vamos a repetir, estoy cansado de hacerlo, y quién quiera seguir creyéndose estas memeces que siga, yo desde luego no voy a consentirlo, y lucharé para que mis impuestos se utilicen en mejorar la seguridad de las vías, no en pagarle a este señor su sueldo y a sus amigos los radares.
Si queréis indignaros y leer la noticia, está disponible para todos en Libertad Digital.
(*) para los que no hayan caído en el chiste “bobino” está entrecomillado porque no se refiere a bovino (referente al toro o a la vaca) sino a “bobino” (de bobo).
Este personaje no tiene ni la preparación adecuada, ni una inteligencia suficiente para la importancia del cargo que actualmente obstenta. No es más que un puesto a dedo por el politicastro de turno.
Por no tener no tiene ni el permiso correspondiente para conducir automóviles. Cuanto antes desaparezca, ya sea por cese, ya por relevo, de la DGT, antes volveremos a estar a salvo los conductores españoles de su absoluta ineptitud.
En mi opinión se conduce mal, muy mal en España, pero esto es algo que NO LE HA PREOCUPADO EN ABSOLUTO DURANTE TODO SU MANDATO.
Solo una cosa. Lo de que el ínclito personaje no tiene carné es un bulo que se difundió por internet ya hace bastante tiempo. Si que tiene carné pero como si no lo tuviera.
De acuerdo, tiene entonces carnet… ¡lo que debió sufrir su profesor de autoescuela!, pero sobre su preparación para el cargo me reitero en lo dicho. Eso es absolutamente innegable; ni piensa, ni sabe, ni quiere aprender… allí está, cerrado de banda en su fortín de la DGT, rodeado de asesores a los que no debe hacer ni caso, aunque nos cuesten a todos una fortuna, y utilizando su triste cerebro para idear que nueva emboscada nos va a tender a los conductores de este país con sus rádares u otras mierdas diversas.
Saludos.
Saludos.